Viajar con perro en tren y en avión: qué lleva puesto

Un perro de cinco kilos cabe en los dos. El tren y el avión no piden lo mismo, y la diferencia no está en el perro: está en la caja.

Qué pide Renfe para viajar con un perro en tren

Renfe separa dos supuestos, y solo uno es el del perro pequeño.

El general: animales que «no pesen más de 10 kg», en jaula o transportín de «medidas máximas 60x35x35 cm», uno por viajero, dentro del transportín durante todo el viaje.

El otro es el servicio de perro grande, hasta 40 kg sin transportín, con plaza junto a la ventanilla y un extra de 40 € en AVE, Avlo y Larga Distancia. Ahí aparece la única correa que Renfe pone por escrito: «bozal y correa no extensible (máx. 1,5 m) en la estación y en el embarque/desembarque del tren».

Un perro de cinco kilos no entra en ese supuesto. Pero el número de la estación es ese, y coincide con la longitud que ya sirve en acera: cuántos metros de correa.

Qué pide la aerolínea para llevar al perro en cabina

En avión el peso incluye el continente. Vueling admite 10 kg con el perro dentro, en «transportín homologado que no sea rígido» de 45x39x21 cm, «bajo el asiento delantero», y avisa de que «no debes abrir el transportín en ningún momento del vuelo». La documentación es microchip y pasaporte europeo, con la vacuna de la rabia puesta 21 días antes.

De la tabla salen dos cosas. Una es la altura: veintiún centímetros es un perro tumbado, no un perro de pie. La otra es la fecha: el vuelo se decide tres semanas antes, porque la vacuna tiene plazo y el billete no.

Qué lleva puesto el perro dentro del transportín

Veintiún centímetros de alto y un fondo plano cambian el trabajo del collar. El perro pasa el trayecto tumbado, con el peso del cuello contra la base. Y lo que marca no es la tira: es lo que sobresale de ella.

No sobresale una tira plana de canto redondeado, una hebilla de barra baja, un remache de cabeza rasante ni una trabilla que sujeta la punta. Sobresalen la chapa, el cuerpo de un cierre de clip, las cabezas altas y la anilla, que con el perro tumbado queda debajo del cuello.

De ahí la regla del taller, que es una sola frase: la chapa se quita cuando el transportín se cierra, y no antes. Antes es justo cuando trabaja.

El control de seguridad es el único momento en que el perro sale

El transportín pasa por el escáner. El perro no. Finnair lo resume en una línea: «The pet kennel or carrier bag will be scanned according to normal security procedures. You can carry your pet through the security check with you.»

Traducido a lo que ocurre en la cola: el bolso se va por la cinta, el perro cruza el arco en brazos, las dos manos están ocupadas y la caja aparece tres metros más allá.

Es el único tramo del viaje en el que el perro está fuera, en un sitio que no conoce y con ruido. Lo que lo sujeta es un brazo y un collar. Si el collar tiene el recorrido justo para pasar por la cabeza, ese es el sitio donde se sale: la aritmética está en mi perro se sale del collar.

La correa se pasa por la muñeca antes de la cola, no dentro del arco.

Qué se guarda y dónde

El paño no es manía. Un transportín cerrado durante tres horas es calor y humedad en el cuello, y el collar sale del viaje húmedo por la cara interior. Se seca al aire, lejos del radiador y del aire caliente del hotel.

Lo demás se queda en casa. Un perro que viaja en una caja de veintiún centímetros no necesita un segundo collar ni un juguete que ocupe la mitad del fondo.

El resto del pilar, en el paseo.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto puede pesar un perro para viajar en tren con Renfe?

Hasta 10 kg si viaja en transportín, uno por viajero y con un transportín de 60x35x35 cm como mucho. Por encima existe un servicio aparte para perros de hasta 40 kg sin transportín, con bozal y correa no extensible en la estación.

¿Qué medidas tiene que tener el transportín para llevar al perro en cabina?

En Vueling, 45x39x21 cm, blando y homologado, con un máximo de 10 kg contando el transportín. Va bajo el asiento delantero y no se abre en todo el vuelo. Cada aerolínea publica sus propias medidas, así que la cifra se comprueba en la que vuelas.

¿El perro tiene que llevar el collar puesto dentro del transportín?

El collar sí, la chapa no. Dentro va tumbado y el peso del cuello cae sobre la base, así que todo lo que sobresale acaba marcando: la chapa, un cierre de clip o una anilla grande. La chapa se retira al cerrar la caja y se vuelve a poner al abrirla.

¿Se saca al perro del transportín en el control de seguridad del aeropuerto?

Sí. El transportín se escanea como cualquier equipaje de mano y el perro cruza el control con su dueño, en brazos. Es el momento en el que está suelto en un sitio desconocido, y conviene llegar a la cola con la correa ya puesta en la muñeca.

¿Con cuánta antelación hay que vacunar al perro de la rabia para volar?

Veintiún días antes del vuelo dentro de la Unión Europea, con microchip y pasaporte europeo emitido por un veterinario. Es el plazo que fija la aerolínea en sus condiciones, y es lo que obliga a decidir el viaje tres semanas antes de la fecha.